5月24日，F1加拿大站排位赛在蒙特利尔赛道落幕。梅赛德斯车队再次展现统治力，包揽头排发车。拉塞尔延续了本周的火热状态，以1:12.578的成绩一锤定音拿下杆位。新秀安东内利表现抢眼，紧随其后位列第二，迈凯伦的诺里斯则排在第三。

　　说起来，比赛从一开始就暗流涌动。Q1阶段，阿斯顿-马丁车队因涉嫌不安全释放，赛后将接受调查。霍肯伯格和博托莱托在最后关头奋力一搏，惊险逃出淘汰区；而博塔斯和斯托尔在最后一圈冲出赛道，遗憾止步。奥康、阿尔本、阿隆索等人也未能晋级——阿隆索在最后一个组合弯受到凯迪拉克赛车干扰，运气实在欠佳。

　　汉密尔顿一度做出1:13.041的圈速升至榜首，但他的队友勒克莱尔却陷入泥潭。勒克莱尔赛后直言：“我完全没有速度，Q3要么撞墙，要么排第八。我需要干净气流，这才是关键。”实际上，他的挣扎或许正反映了赛道条件的微妙变化，谁能想到这位法拉利车手会如此被动？

　　Q3起跑，诺里斯以1:12.729暂时领跑。拉塞尔在首轮飞行圈中锁死轮胎，果断放弃——这需要多大的魄力？其他车手陆续返回维修区，他却仍在准备最后一搏。最终，他一圈定乾坤，以1:12.578的成绩冲上第一，让整个梅赛德斯车库沸腾起来。

　　最终排名：拉塞尔杆位，安东内利第二，诺里斯第三，皮亚斯特里和汉密尔顿分列四五。维斯塔潘、哈贾尔、勒克莱尔等紧随其后。这场比赛，拉塞尔的稳定与安东内利的异军突起，无疑为正赛埋下了更多悬念。