意大利天空体育的演播室里，法拉利技术总监安东内利松了松领带，脸上露出意味深长的笑容。当被问及车队引擎研发前景时，他给出了令人振奋的消息："我们正在获得ADUO许可的路上，这意味着引擎研发的大门即将敞开。"

　　这位意大利老牌车队的资深技术官员显然对现状颇为乐观。要知道，搭载现款引擎的SF-23赛车已经展现出惊人的直线速度，若能在动力单元上再进一步，或许真能让跃马军团缩小与领跑者的差距。

　　本赛季FIA推出的新规确实耐人寻味。这套名为ADUO（额外研发与升级机会）的机制，本质上就是给追赶者开绿灯。每隔六站比赛，官方就会对各家引擎进行性能评估，落后方将获得额外的测功机测试时间和升级配额。

　　有意思的是，规则还暗藏玄机——当性能差距超过4%时，落后方可获得双倍升级机会。据内部消息透露，目前处境艰难的本田很可能是首个受益者。不过话说回来，谁能保证下一个不会是法拉利呢？